До Haima 7 я уже больше 5 лет ездил на различных китайских автомобилях, так что ассоциировать есть с чем Во первых внешний облик вправду очень хороший, и на трасе его можно просто спутать со своими более именитыми одноклассниками кросоверами Во вторых салон изготовлен очень отменно, отсутствует противные запахи В особенности огромным салон именовать не могу, но все таки он и не небольшой На приборной панели есть мультимедийный 9-дюймовый экран бортовика Сиденья комфортные, спинки регулируются Есть обогрев фронтальных сидений Большой багажник, который можно еще прирастить за счет сложенных спинок задних сидений Так как водительское сиденье установлены высоко, то я имею очень неплохой обзор м Haima 7 нельзя именовать высокоскоростным, да и неспешным его тоже именовать язык не поворачивается Скажу просто динамике мне полностью хватает Переключать передачи комфортно и просто, только вот рычаг находится низко Красивая звукоизоляция Ходовая мягенькая и надежная сколько раз попадал в ямы, огромные и мелкие, но пока все нормально Есть маленький наклон при вхождении в поворот, но он мне кажется в границах разумного.
Ну в конце концов то китайцы начали делать более мене обычные авто Это я об собственном кросовере Haima 7 Красивый внешний облик, точеные полосы, светодиодные фары Я брал комплектацию стандарт в какой все есть что необходимо стеклоподъемники, обогрев сидений, АВС, две подушки безопасности, кондюк, штатная аудиосистема В общем все, что должно быть в современном автомобиле.
Снутри Haima 7 достаточно много места Впереди свободно помещается человек среднего роста Задние сиденья рассчитаны лишь на 2-ух пассажиров По последней мере, там стоит только дав подголовника Стоял еще 3-ий, небольшой Я его сходу снял, так как как на меня, он не вписывается в общий интерьер Приборная панель обычная и понятная Очень приглянулась размеренная голубая подсветка приборной панели.
Когда выбирал новый автомобиль то поначалу желал приобрести для себя Лифана Х60 Пришел в салон и здесь менеджер предложил поглядеть новинку Haima 7 Поглядел, потрогал Сходу понравилось как открываются и запираются двери с приятным глухим звуком В Лифане задняя 5-ая дверь еле сумел закрыть, а тут все нормально Залез вовнутрь салона Сиденья ничего, комфортные Вот только опции руля и такого же сиденья незначительно не приглянулись Не могу осознать этих китайцев - раз делаете машины для Рф, то блин добавьте хотя бы пару см что бы огромные люди типа меня, могли свободно помещаться.
Сделали тест драйв Мне понравилось Но решил взять тайм-аут и помыслить Посидел в вебе, почитала отзывы разноплановые снова прикинул свои деньги и решил что все же возьму Честно скажу машина сначала приглянулась но на данный момент я все таки склоняюсь к мысли что необходимо с ней прощаться И дело в не том что все же рослым там места мало Нет мне просто не хватает динамики На таковой машине охото включить Арию и мчать в мгле Но не выходит Ну и расход бензина мягко говоря разочаровал 15 л. по городку И это при объеме всего 2 злосчастных литра Подвеска да, не плохая здесь китайозы молодцы.
Но самое нехорошее это наклоны на поворотах Даже на маленький скорости возникает наклон, а на средних скоростях я даже и боюсь пробовать Ну и руль некий не очень понятный никак не могу приловчится Уже пару раз чуток в трагедию не попал, подфартило, что ехал на малеханькой скорости и тормоза отлично работают.
Что касается салона то шикарным его не назовешь, но с другой стороны все изготовлено на высочайшем уровне Приятный пластик на ощупь Главное что нет того противного аромата дешевенькой пластмассы, который находится в других китайских автомобилях Емкий бардачок Очень отменно изготовлены сиденья все верно и аккуратненько Сзади места малость, но такая ситуация во всех китайских автомобилях Зато багажник реально большой Детская коляска племянницы поместилась без заморочек Шумоизоляцыю нельзя именовать очень неплохой, но по городку все нормально Отменная высочайшая посадка дает красивый обзор Любопытно работают фары, ездила ночкой пару раз, когда у меня включен ближний свет ,то складывалась чувство что это в реальности далекий, хотя мне никто инее моргал и не сигналил, что дескать слепыш Кондюк работает отлично.
С первого взора Хайм 7 самый обыденный кроссовер Снутри огромного салона места много, но только впереди, сзади особенного простора для ног не наблюдается Был вариант взять с кожаным салоном и коробкой автоматом, но 100 штук переплачивать не хотелось Так что у меня обыденные сиденья обтянутые тканью Ткань кстати не светлая, так что очень не марается Багажник большой два огромных чемодана помещаются и еще остается место.
Haima S7 (Хайма С7) - (с выставки ММАС)
Двухлитровый бензиновый мотор я бы очень резким не именовал, но меня полностью устраивает, обгон вроде проходит без заморочек А вот расход меня расстраивает по городку выходит практически 15 л на 100 км, на трасе 12 -13 Много но деваться некуда не буду я же ради экономии собственный Хаим на газ переводить Передачи переключаются просто, ход рычага достаточно плавный Подвеска просто роскошная Мелкие ямы и бугорки глотаю и даже не замечаю На дороге держится отлично При поворотах наблюдается маленькой наклон, что по началу пугало но на данный момент уже привык.
Желаю поделиться радостью от покупки новейшей машины - китайского кроссовера Хайма 7 Информация о родстве этой машины с Мазда Tribute завлекла мое внимание Внешний облик машины приятно изумил Я не любитель огромного количества хрома , а на Хайме его как раз по минимуму У меня супруга и трое малышей, потому просторный салон и большой багажник то, что я находил Обогрев сидений, две подушки безопасности, кондер, гидроусилитель, хорошая магнитола, полный электропакет, парктроник и это база Я считаю, хорошо за 600 тыс рублей На старенькую машину шумку дополнительно ставил, а здесь уже с завода У меня на Хайме механика, а если доплатить сотку, то можно коробку-автомат заказать Задумывался, бензиновый движок в 150 лошадей объест, но расход горючего оказался относительно умеренным около 12 л по городку На подвеску грех сетовать Едешь по нашим дорогам и отдыхаешь Не пожалел, что взял конкретно Хайму Соотношение цена-качество на твердую 5.