Не один раз читал отзывы, когда задумывался, какой автомобиль приобрести Понимаю, что безупречных авто не существует, потому необходимо избрать плюсы и минусы, которые более будут тебя устраивать Солидный стаж вождения, ездил за один подход до 700 км Обладал такими авто, как мицубиси лансер хонда сивик рено флуенс На данный момент у меня audi а4 2012 Ею я доволен, но решил в качестве огромного багажника и чтоб супруга не брала мою аудюху, взять маленький и дешевый кроссовер Рассматривал варианты несколько месяцев и избрал грейт вол ховер м4, который нас расстроил.
У него современный, элегантный и симпатичный дизайн Маленькие габариты и клиренс 185 мм добавляют ему изюминку Внешний вид не похож на китайские мыльницы, а соединил внутри себя черты европейских и азиатских моделей Широкие колесные арки дают место для более широких колес Декорируют его дутые двери, высочайшая оконная линия и недлинные свесы Пластик по периметр нижней части кузова защищает металл от царапин.
Расстроила приборная панель ховер м4, которая очень бликует В солнечную погоду там вообщем ни хрена не видно Качество звука от колонок мягко скажу, не впечатляет Сиденья фактически комфортные, не хватает боковой поддержки Задний ряд рассчитан на двоих, которым не тесновато Спинка неловкая, стоит практически вертикально Багажник небольшой 337 л Я его в главном использую при опущенной спинке 1251 л Звукоизоляция мерзкая.
Подвеска рядовая, как для кроссовера впереди макферсон сзади торсионная опора Она очень расстроила собственной гулкой работой Тормозная система bosch останавливает кроссовер как вкопанного Стремительно на нем ездить неуютно, даже несущественные выпуклости подвеска передает на ж пу А если попасть в средней глубины ямку либо кочку на дороге, то он подпрыгивает как горный козел и меняет траекторию перемещения.
Движок 1 5 и только фронтальный привод меня устраивает, я не гонщик У него уже стоит дополнительная защита колесных арок, картера, фронтальные попогрейки С самого начала в салоне не было едкого аромата Интерьер обмысленный, блестящие вставки не режут глаз дешевизной Приборная панель хорошая, на ней цифровой спидометр и аналоговый тахометр, но по звуку мотора и так понятно, какую передачу необходимо включать Мультимедиа с цветным сенсорным экраном и поддержкой mini-sim карт Видно, что над дизайном great wall hover m4 поработали мастерски.
Салон обшит хорошим кожзамом с тканевыми вставками сидений Сиденья комфортные Опции руля по вылету отсутствуют На заднем ряду со средним ростом комфортно, но места тут для двоих Бардачок и кармашки в салоне маленькие Багажник тоже небольшой, только малость крупнее его можно сделать, сложив спинки сидений Климат и лючок работают без приреканий.
M4 Great Wall (2013-14-15) - Episodio 21 - The Test Drive - www.MotoresTVPeru.com
Под капотом 99 л с и это естественно мало, что подтверждают многие про ховер м4 отзывы хозяев 2013 не самых положительных хозяев Зато налог небольшой Коробка стоит механическая, 5-ступенчатая Разгоняется кроссовер быстро Шумка соответствует экономному классу, поэтому в салоне с ускорением увеличивается шумность Пришлось доплачивать за дополнительную шумку.
Ховер м4, 1 5, 99 л с 2013 Многие к китайскому автопрому относятся недоверчиво У меня были в главном ВАЗы, поэтому не переборчив Что бы как-то двигаться вперед, наскреб средства на автомобиль из Поднебесной, тем паче отзывы о их стали лучше Средств было 600 тыс Когда увидел в журнальчике автомобиль great wall hover m4, то сходу на него запал Это была новинка В Росси продается с середины 2013 г Ну что все-таки, на улице был ноябрь, и я рискнул его приобрести.
Зрительно он очень симпатичный, по последней мере, выше и привлекательнее stepwey и cross polo Хотя, таковой же небольшой Невзирая на отсутствие полного привода, клиренс и недлинные свесы М4, позволяет преодолевать умеренные возвышенности Его свойства не расстроили Да, они умеренные, да и стоимость соответственная Мотор, очевидно, не мощнейший 1,5 л, кубиков в нем 99 Не достаточно того, что он не резвый, так к тому же расход горючего солидный Производителем заявлено в городке не малые 8 2 л, у меня выходит 9-10,5 л За городом выходит 6,5 л Но к качеству горючего грейт ховер м4 не прихотлив Заливаю, как и советуют А-92.
На дороге он устойчив Из-за жесткой, зубодробительной подвески наклонов практически нет Ну и гонять на нем даже не охото, хотя стартовая динамика хорошая МКПП действовать просто Звукоизоляция отстойная Так считают практически все про hover m4 отзывы хозяев на различных форумах У меня в максималке , поэтому оснащение хорошее даже лючок из опций избрал.
Great Wall hover m4, 1 5, 99 л с 2014 Купил этот автомобиль новым 4 месяца вспять За 12 лет поездил на различных авто, последнем был хэтч рено меган Езжу тихо, к лихачам себя уже не отношу Брал ховер м4 2014 осознанно Аспекты для городка, время от времени выезд на природу, стоимость Настораживало отсутствие отзывов и небольшой багажник Но габаритные грузы перевожу изредка.
Забрал со стоянки чистенького, красноватого цвета Омывайки практически не было предупредили 5-я дверь запирается и на данный момент агрессивно Стеклоподъемники, кондер и иная электроника работает нормально Обогрев сидений только проверил, что работает Посадка сначала была непривычной Она высочайшая, есть мелкие пороги, об которые пачкаются брюки По факту от их нет толку, просто для красы При далеких поездах на сидениях great wall hover m4 2014 не устаешь, хотя не скажу, что они хорошей формы и материала дермантин.
В движении авто отлично реагирует на газ Педаль тормоза чуток жестковата, а сами тормоза хваткие От потока на нем не отстанешь Меня изумило отсутствие чувства скорости едешь 140 км ч, а кажется, что 90 Подвеска жестковата, руль острый, от того кажется спортивным Дорогу держит ровно, бокового ветра не опасается.
Шумка-дрянь, буду переделывать Головной свет авто ховер м4 повеселил, и светит куда нужно Музыка хорошая, но у магнитолы своя жизнь не всегда читает музыку с флешки, либо сама выбирает для себя папку с музыкой Заместо российских букв трека иероглифы Расстроила камера заднего вида в дождик мало проедешь, а она уже засерается Даже когда сухо расстояние на дисплее малость искажается Есть и парктроник.
Грейт ховер м4, 1 5, 99 л с 2014 Не каждый отважиться купит для себя китайца , хотя бы этого Я рискнул, тем паче для супруги, а ей бы колеса только Ее автомобиль great wall hover m4 устроил стопроцентно, и за эти 7 месяцев жалоб не поступало, ну и я когда катаюсь на нем, каких-либо нарушений не ощущаю В общем, не разочаровались.
Мало о плюсах Клиренс у греат валл ховер м4 хороший Ямы, выпуклости практически на хоть какой городской бордюр заскочит Хорошая легкость в управлении, хоть пальцем управляй Педали нажимаются просто и плавненько Тормоза даже очень хваткие, необходимо привыкать Невзирая на малогабаритные размер у него предусмотрен парктроник камера ЗВ Салон не кажется тесноватым с моим ростом 182 см , даже на заднем ряду Блестящие пороги предают солидности Стоимость со всеми допами 620 тыс руб.
Недочеты Задний дворник протирает пол стекла, в запятнанную погоду стекло стремительно марается Багажник очень небольшой При движении двери автоматом блокируются, а когда остановишься, не все разблокирываются Но в этом еще необходимо разобраться, может как-то выставляется снятие блокировки Расход в раене 10 л На это многие про great wall hover m4 отзывы сетуют, хотя не сложно, ведь мотор старенькой разработки Нет показания температуры за бортом мелочь, а неприятно Регулировка руля только ввысь вниз.
Мотор стоит 1 5, а воздухозаборник изготовлен как для 3-литрового Если приглядеться, то это изготовлено для красы и для сбора мусора При сильном снегопаде необходимо быть усмотрительным, чтоб не тыкаться в сугроб Блестящие жабры тоже для красы Блеска присваивают и накладки на порогах, а от подошвы чиркаши все таки остаются Кнопка открытия 5-й двери комфортна, когда машина незапятнанная Марается эта часть очень стремительно.
На вид кажется, что он не опасается бездорожья, но это не так У него только фронтальный привод, а недлинные свесы и огромные колеса погоду не делают Хотя не глубочайшие препятствия и рельефную местность кроссовер hover m4 преодолевает бодро Главное не запамятовать, что буксовать этот движок не любит Все же, разгон до 90 км ч убедительный.
Разочаровали тормоза Чтоб тормознуть, необходимо приложить много усилий При сильном ветре он просто может отклониться от данного курса В салоне ограниченный припас простора для рослого человека Если он за рулем, то только с отодвинутым до конца сиденьем, а означает, место за ним вычеркивается Но мне с моими 177 см комфортно и сзади Багажник тоже не впечатляет размером, правда, сидушки можно сложить и получится 1251 л свободного места Его все про грейт вол м4 отзывы относят к недочетам, да и габариты авто надлежащие.
Салон выделяет едкий запах только когда машина денек простоит на жаре В остальном отделка мне нравится Панели прекрасные, к юному дермантину приятно дотрагиваться Чистятся сиденья отлично Композиция устройств обычная В центре приборки экран, отображающий цифрами скорость Вокруг него шкалы горючего и температуры охлаждайки Правее аналоговый тахометр.
Наверняка, к его наружности претензий ни у кого быть не может Согласитесь, смотрится он бодро, но выштамповка в профиле так и просится Материалы все обычные Пластик, естественно, не мягенький, но зловонного аромата нет Салон не тесноватый Четыре взрослых помещается Приборная панель уникальная и информативная Водительское сиденье по высоте не регулируется Плохо Багажник небольшой, но нестрашно, т к всегда можно опустить спинку 2-го ряда Все сиденья комфортные.
Что расстроило Камера заднего вида стремительно забрасывается грязюкой Дверь багажника great wall hover m4 2014 - обычная железка, запирается несолидно Салонное зеркало при поднятых подголовниках теряет свою функциональность Защиту мотора пришлось докупать Толстые фронтальные стойки Небольшой бардачок, даже бумага А4 не помещается.
Купила М4 в августе 2014 г на данный момент пробег 12000, выбирала малогабаритный высочайший городской автомобиль с МКП для поездок в главном 1-го водителя, кузов хэчбэк, вообще, - увидела, и втюрилась с первого взора Для городка либо загорода - супер Ездила пока продолжительно лишь на 700 км туда и 700 назад - никакой уставухи , хоть и пишут, что боковая поддержка сидений не очень , но в моем случае я этого не прочуяла.
Припарковаться в городке - всегда без заморочек, маленькая база высочайший клиренс Продовольственные покупки легким движением руки все помещается в комфортный багажничек с крючками для пакетов Потому что езжу в главном одна, не заморачивалась об удобстве на заднем сидение, но при покупке присела рост 167 см все прилично для городской езды Были с ней на курсах экстрим вождения, поначалу преподы с опаской к нам относились китайская, высочайшая, маленькая база , но сами сев за руль, отметили неплохую устойчивость и тормоза.