На интернациональной выставке в 2014 году в Москве китайский производитель автомобилей представил свою новейшую разработку автомобиль Brilliance H530 Эта модель принципно отличалась от ранее выпущенных Ее можно смело именовать уникальной в собственном роде Авто стало продаваться с первого денька презентации в Рф.
В модели очень достойный интерьер, благодаря использованию высококачественных материалов отделки, дорогого пластика и полиуретана, они, кстати, не издают противного аромата Не плохая сборка без щелей, хотя о высочайшем стиле дизайна гласить еще рано В отделке много вставок под металл, они непрактичные, оказываются на виду и не декорируют общую сборку Brilliance H530.
Приборы панели читаются хорошо, только у их очень маленькая разметка, а у монитора бортовика, размещенного по центру, непонятная подсветка голубого цвета Сидения профилированные с боковой поддержкой, но прирекания вызывает плоская подушка и сам материал перетяжки За доплату компания предлагает кожаный салон, хотя ни в одну из комплектаций он не заходит.
В подкапотном пространстве установлен бензиновый ДВС 1,6 , вырабатывающий мощность 110 л с при моменте кручения 151 Hm, доступных с 4 тыс оборотов За коробку отвечает автоматическая КПП 5 и механика Brilliance H530 разгоняется до сотки за 13 сек и обладает наибольшей скоростью 175 км ч.
Ну и комплектации, избавленные от игрушечных опций, стали серьезней и интересней Уже в базисной версии Brilliance H530 стоимость от 560 тыс руб установлены электроусилитель управляющего механизма, светодиодная оптика, стабилизация, дистанционное управление багажником, электропакет, иммобилайзер, датчики парковки В комплектации Deluxe покупателям предложены Коробка автомат, доступ без ключа, кожаный руль и прочее.
Китайские авто. Ответы
Авто Brilliance, поступающие на российский рынок, на общем фоне китайских моделей выделяет более высочайшее качество, хотя недоработок все равно предостаточно К примеру, разобравшись и устранив зазоры меж составными деталям кузова, в неких моделях производитель запамятовал отнестись с подабающим вниманием к звукоизоляции, а именно, к колесным аркам.