Мое насыщенное внедрение Черри M11 Sedan в течении года дает мне право озвучить свое личное мировоззрение об этой технике Никогда за год я не знал с ней заморочек Китайский автопром не достаточно заслуживает добротных слов, естественно, но над этим автомобилем они потрудились на славу Салон довольно просторный, приятный дизайн, комфортные кресла и панель устройств Ни мельчайшего замечания по оформлению интерьера.
Уже через неделю после покупки я пожалел, что ее сделал Двери очень шумно запираются, при мельчайшей тряске грохочет задняя полка, непонятные звуки издает управляющая колонка при повороте руля до упора, единственная задняя фара слабенькая, маневренность слабенькая, динамика тоже не на высоте Мотор плохо тянет на низких оборотах Оформление салона меня не впечатлило, пластик гулкий и подвержен царапинам Единственный положительный момент - увлекательная и комфортная приборная панель, выдающая максимум инфы Ну, снаружи смотрится хорошо, аккуратненько А если рассуждать не тенденциозно, М11 лучше собственных предшественников будет.
Чери М11 сразила меня сходу легкостью управляющего управления, за счет электроусилителя, передачи тоже переключаются плавненько, что не похоже на китайцев Кстати, можно регулировать руль по высоте Движок отлично сбалансирован, питается 92-ым бензином Не плохая звукоизоляция и высококачественная сборка Восхитительная подвеска, которой не жутки никакие ухабы Тормоза надежные, не уступающие европейцам А вот водительское сидение не подлежит регулировке и вообщем неловкое Но, для автомобилей экономного класса, М11 очень комфортен и надежен Безупречное средство передвижения по городку и вылазок на природу.
Начитавшись эйфорических отзывов, и я зажегся владеть этим чудом Машина издалека повеселила меня гармонией и пропорциональными размерами, чем то напоминая спортивные модели Но, когда присмотрелся, капот закреплен не принципиально, зазор панелей неравномерный, открываешь дверь и запах пластика лупит в нос.
Габаритные огни очень любопытно размещены Не взирая на 1-ые противные минутки, салон веселит Магнитола, кондюк, достойная система безопасности, датчики осадков, элегантная приборная панель Наверху электрические часы и другие датчики Понизу огромное отделение под документацию По мне, машина жестковата в движении, медлительно разгоняется Правда, позже ход становится плавным.
На морозе стойки скрипят, я поменял на такие же от Мицубиси Багажник мог бы быть и попросторнее, как и задняя часть салона Для обычного водилы очень отменная музыка Эксплуатация обходится дешево, запчасти доступные Для автомобилей данного класса великоват расход горючего - 8-10 л. В гору забирается с пробуксовкой Но остальное меня все устраивает, а без недочетов машин не бывает.
Chery Tiggo FL - Настоящее китайское качество! ;)
На морозе заводится через один раз, при минус 30 тяжело крутит, гур ревет, пока не нагреется В конечном итоге - завожу, если затроила, прогреваю, выключаю и завожу опять Зато в салоне жара в любые холода, зеркала с обогревом - штука отменная тоже Хороша звукоизоляция Стоит поменять защиту картера Авто устойчивое, в поворотах ведет себя отлично Нормально ездит и по глине и по снегу, может занести только на льду на крутом повороте и то на солидной скорости, выше 100.
Впечатлился всем - интерьером, экстерьером, комплектация базисная вообщем выше всяких похвал Abs, ГУР, кандей, обогрев зеркал, стекло подъемники, сигнализация, пара подушек безопасности, магнитола с юисби, диски литые Движок на 117 лошадок, механика 5 ступенчатая, раздельные дисковые тормоза хорошая шумка и много еще всяких приятностей, включая удачный и комфортабельный салон.
Расход 10 л., но это не показатель, может еще свалиться с набором пробега Печка жарит по ужасной силе Тормоза совершенные Оптика вообщем потрясающая, что твои прожектора Один только косяк увиден - в мороз когда заводишь, сначала троит, хотя и заводится с пол оборота Поднимаю обороты и все устаканивается.
Охото, чтоб станции ТО дилеров были более подготовлены в области познаний новых автомобилей Еще я добавил защиту картера и дефлектора В планах установить спойлер для прикрытия брызговиков и повторителя стоп-сигнала В нехорошую погоду брызги летят так, что задним машинам приходится отставать на солидное расстояние Но, это все мелочи.
За понтами не гонюсь, в гонках не участвую Полностью довольно, что за 450 т доброкачественный автомобиль с комплектацией, включающей в себя стеклоподъемники, электрозеркала, кондюк, литье, Abs, подушки безопасности, запаску полного размера Естественно, китайские изделия в Рф не обожают, потому что зарекомендовали себя не с наилучшей стороны, но эта машина очень даже успешная, доволен, что отважился на китайца Многие до сего времени засматриваются и спрашивают марку автомобиля.
Посреди собственных одноклассников машина выделяется в плане дизайна, стиля Гольф-класс подойдет и для молодежи, и для домохозяек, и для средних предпринимателей Это что касается внешнего облика Но, внешний облик ничто без обеспечения неопасной езды И с этим все в порядке у Чери - моя комплектация состоит из 6 подушек безопасности, надувных штор, которые защищают от осколков, ремней с подготовительным натяжением, кузова, что при столкновении преобразуется как-будто в защитную капсулу в силу уникальной конструкции, Абс и ESP.
Смотрел - у кого из европейцев есть таковой набор в базисной комплектации - ни у кого Вот третье достоинство и есть - комплектация Китайцам удалось оснастить это авто всем, что только туда поместилось и не наращивать стоимость Так что, я сейчас кардинально поменял мировоззрение о китайском автопроме Стоимость - это 4-ое, из самых главных плюсов.
Сознаюсь, не хотелось брать китайское авто, но, поездив из салона в салон, удостоверился, что за пол лимона не считая Приоры и Гранты, с неплохой комплектацией ничего не приобретешь за деньги А эти модели в мои планы не входили Ну, вот решил, что Чери М11, самый идеальный вариант Избрал базисную комплектацию, которая впечатляет - кондюк, электро пакет, литье 16, даже в запаске Автомобиль классный, приглянулся сходу по всем нюансам.
По началу только недоволен был динамикой разгона, но когда пробег стал за 1500 км, как будто новый мотор поставили, стала рвать с места Так что, претензий не осталось Салон отлично отделан и звукоизоляция достойная Напрасно я упирался, не желал китайца брать, наш автопром куда ужаснее За год проехал 32 т км и не парился никогда Надеюсь, мой автомобиль будет и далее меня веселить.
Приглядывался я к этой машине года полтора Ранее поменял машин 40 различных марок и моделей, а перед Чери ездил на Ниссане Ну, здесь я подождал отзывов о м11, смотрю, положительные идут и решил приобрести Сначала неудобно было, задумывался будут подсмеиваться нужно мной за то, что променял корейца на китайца Но, через пару дней мне стало полностью фиолетово, кто что произнесет, так был доволен покупкой, в особенности внешним обликом, ходовыми чертами и звукоизоляцией.
На радостях решил приукрасить свою покупку, прикупил резину yokohama s drive с шестнадцатыми дисками, поставил, стала лучше маневренность и даже шума стало еще меньше Но, пошла вибрация по кузову Ну, думаю, рано радовался, поехал в сервис, ничего не отыскали, дважды на диагностику гонял, никаких грехов не отыскать Тогда поехал на балансировку, тоже, произнесли, не по адресу.
Скоро поехал в гости к родичам в Питер и заехал по пути в их сервисный центр Слава этим мастерам Рассмотрели, что резина на диск с перекосом поставлена, разбортировали, поправили и в конце концов я закончил грешить на качество сборки машины Накатал за два года 20000 км и никаких заморочек Рекомендую всем, ведь средства маленькие, а выгода налицо.
1 Стойки не работают, в особенности передняя правая, 2 Коробка, но наверняка больше сцепление со 2-ой на 3-ью просто жесть бензин такое воспоминание что выливается почем напрасно, нужно регулировать, вызнал что регулировке данный момент не поддается, только педаль со староны солона, буду глядеть 3 Звукоизоляция да не о чем, так и есть, нужно дорабатывать 4 Подкрылки и брызговики да устанавливал сам 5 Ездил заявленные 160 км ч, но скажу такое воспоминание что взлетаешь, 130-140 это ее скорость, но бензин сыпется, а что бы не сыпался 110-120 макс 6 Да запамятовал балансировка колес очень огромную роль играет, если лупит после 130 - ти это балансировка После российских - это высший пилотаж - будем стремиться к наилучшему.
Выбирали авто с супругой длительно, но покупка была внезапной Избрали её из-за приглянувшейся наружности, ну и салон повеселил простором необходимо возить двоих малышей и собаку, потому большой салон для нас очень животрепещущ Багажник оказался емким,что снаружи было не приметно - очень понравилось За весь пробег ничего существенного не ломалось Как говорится, лампочки изменялись впору Если сложить задние сиденья, можно лежать, при этом совместно с супругой и детками Кому требуется экономный автомобиль советуем.