Пробы электрифицировать аква транспорт предпринимаются уже довольно издавна Более известное решение - это электронные паромы, работающие в Швеции, Дании и Норвегии Говорил я и о рыболовецком траулере выходящем в море с 2015 года Но сделать и выпускать серийно судно наименьших размеров пока, к огорчению, не выходит Проект электронного катера, анонсированный годом ранее, и о котором также была заметка на этом веб-сайте так и не вышел на финишную стадию - веб-сайт этой компании не подает признаков жизни и состоит из одной общедоступной странички Еще больше маленький аква девайс для развлечений - аква электромотоцикл был в разработке у нескольких компаний, но реальную действующую модель, готовую для мелкосерийного производства показала маленькая компания Free Form Factory, расположенная в южноамериканском городке Сакраменто, неподалеку от Сан-Франциско Она открыла прием подготовительных заказов на Gratis X1 который заявлен как 1-ый на сто процентов электронный стоячий гидроцикл Мотор обещает более тихую езду и поболее низкие эксплуатационные расходы, по аналогии с электромобилем, но кроме этого он также открывает двери для катания на аква путях, где запрещено плавать на лодках, использующих ДВС.
Для покупки такового экологически незапятнанного тс есть только одно препятствие - это его стартовая стоимость в 17990 Это дороже премиальных моделей Sea-Doo, но может быть более низкие эксплуатационные расходы и возможность кататься там, где это не могут делать другие, дозволит отыскать данным гидроциклам собственных почитателей 1-ые отгрузки покупателям аква байков компания Free Form Factory обещает начать осенью этого года.