Желаю поделится своими впечатлениями о довольно редчайшей модификации ауди 100 ауди 200 Разница меж этими автомобилями в комплектации и мощьности мотора На 200 ставились лучшие турбованные движки, 5ка рядная Желаю сходу направить внимание, что турбованный автомобиль это совершенно другой мир Мотор очень непростой, неважно какая болячка своими руками не лечится, если вы не гуру К главным дилеммам турбо моторов можно отнести ломкость, мельчайший подсос воздуха и машина не едет.
Салон оогромный, пассивная безопасность на высшем уровне, кузов тяжкий, 1700кг как ни как 1-ая неувязка с которой я столкнулся в процессе использования, это уникальные фары, которые отыскать ну просто не может быть прешлось переработать на 100й вариант похожи на жигули Вообщем по запчастям это довольно редчайший автомобиль, и очень непростой в настройке и регулировке Чего стоит один только механический впрыск, который уже лет 15 не выпускается, его настроить -проще разобрать и собрать самолет Основная болезнь этих автомобилей конкретно он Большой расход в городке - 20 л 100 Турбованный движок просит соответственной категории горючего, А95 и не ниже Можно 98, но стоимость отговаривает Последующей неувязкой стал не настроенный наддув, который передувал и автомобиль каптил черным дымом, излечилось калибровкой Салон - кожа с матерчатыми вставками.
Зато этот автомобиль не заржавевает, покрытый цинком кузов это весч Был удар в левую дверь, притёр краску до металла, вообщем не следа ржавчины, только цвет цинка Автомобиль очень успешно держит дорогу так как широкий и вэдовый, соответственно не так очень вносит, и не где не застреваешь в границах разумного , высокий клеринс выручал не раз В общем машина за свои средства очень хорошая Но по дружественно не рекомендовал бы брать, так как древняя.