Хорошего времени суток Желаю поделиться своими впечатлениями о Haima 7 Прошло 3 месяца, на спидометре 1700 км, для первых воспоминаний, думаю, довольно Желаю сказать сходу огромных и средних косяков найдено не было, всё заводилось, вертелось и работало, как и должно было быть Из мелочей потолочный футляр для очков очевидно для детских биноклей , мои туда никак не поместились Более значимый косяк это коробка-автомат Я и ранее читал, что хендаевский автомат малость думает, сейчас удостоверился воочию Происходит это во время разгона При старте с места Haima 7 отлично подхватывает , она быстро стартует, а позже наступает этот самый момент 2-3 секунды задумчивости На скорости эта задумчивость отсутствует, инспектировал на трассе При обгоне делаешь кик-даун , она резко переключается, и помчала с неплохим ускорением Таким макаром, эта пауза происходит меж 1-й и 2-й передачей В принципе, решение этого вопроса есть Наверное многие слышали о таком приборчике, как шпора Сейчас по расходу Сходу скажу, что расход больше определялся по смешанному циклу, и вышло 10-10 5 л 100 км В городке выходит л. 11 5-12 5 Так что торговцы эту цифру занижают, естественно По салону Haima 7 претензий нет, достаточно просторный, кресла лично для меня 183 см комфортные Водительское можно было и покомфортнее сделать, но для городка, и поездок по 2-3 часа очень даже ничего Кожа там, на мой взор, не самая натуральная, а так именуемая эко , но она хороша тем, что не скользит Машиной пока доволен, не подводила пока нигде, на данный момент у нас уже дней 5, как на улице мороз, заморочек тоже нет, днем заводиться, салон нагревается достаточно стремительно.
В июне 2013 китайская компания Haima выводит на русский рынок новейшую модель - кроссовер Haima 7 Как отмечает генеральный менеджер ООО Хайма Авто Рус Донг Чжуан, русский рынок представляет необыкновенную значимость для компании Он уверен, что стоимость на авто Haima 7 в Рф является конкурентоспособной и доступной для русского покупателя В базисную комплектацию Haima 7 входят системы Абс, EBD и BAS, обогрев сидений, кондюк, две подушки безопасности, аудиосистема, 16-дюймовые легскосплавные диски.
Хайма 7 построен на платформе модели Мазда Tribute На русском рынке кроссовер доступен с 2-литровым 150-сильным движком с системой конфигурации фаз газораспределения DVVT В качестве коробки предлагается 5-ступенчатая механика или 5-скоростной автомат Агрегат, устанавливаемый на Haima 7, соответствует требованиям Евро4 В Россию кроссовер поставляется в версии с фронтальным приводом.