Любит наш люд малогабаритные кроссоверы Но только дешевые Можно без полного привода, только дешевые Такие, как Рено Duster Nissan Juke либо Suzuki SX4 Дизайн, оснащение, свойства К чёрту подробности Чтоб кроссовер и чтоб опять повторим дешевый Но этот обычный рецепт российского счастья никак не дойдёт до поваров из японских и европейских ресторанов, потому тарелка наполовину пуста И свободное место интенсивно занимают китайцы В 2014 году на русский рынок выходит новый представитель настолько ценимого народом формата Changan CS35.
Чунга Чанга Чан-ган Скарабей на китайском До выхода на публику стоило, естественно, придумать заглавие более приятное европейскому слуху, но шефы марки непоколебимы Мы ровесники ихэтуаньского восстания, мы гордимся собственной историей и своим именованием Меж иным, совсем не шутят восстание ихэтуаней, когда китайцы взбунтовались против иноземцев, желавших подмять местную экономику и внутреннюю политику, датируется 1898-1901 годами, а история машиностроительной фабрики, расположенной на берегу величавой реки Янцзы, в горном городке Чунцин, началась даже ранее в 1862-м.
На данный момент Changan является третьим по величине авто производителем Поднебесной На сто процентов муниципальным производителем В главном фабрики Чангана штампуют иномарки, хотя свой бренд также популярен на местном рынке в прошедшем году было продано не выпущено, а конкретно продано 527 380 легковых автомобилей Не рекорд, одних только Форд Фокус Красноватая империя проглотила 404 тыщи, но определённо заслуживает почтения Кстати, вышеупомянутые Фокусы производит как раз Changan Automobile Group, которая, кроме Фордов, также выпускает для Китая Citroen, Peugeot, Suzuki и Мазда.
Что ещё На собственной родине машины марки Changan числятся одними из самых современных и высококачественных И это при том, что местный автопром китайцы, мягко говоря, не очень жалуют В общем, прямо за Черри, Great Wall и Lifan на русских просторах будут появляться дилеры Чанган За выходом нового бренда стоит компания ИРИТО Та, что неоднократно и с переменным фуррором привозила огромное количество различных китайцев , а на данный момент больше всего известна как дистрибьютор Great Wall Означает, с обслуживанием и запчастями будет всё нормально с китайцами ИРИТО уже имеет опыт общения и знает, как с ними работать хотя сначала задачи, наверное, будут, ведь китайский склад ума побороть трудно.
Краш тест Changan EADO (опрокидывание) - 2
Кроссовер CS35, с которого и начинается русская история Чангана, мы сперва выслали на сервис Тестируя Geely Emgrand наш видеогений Пётр Баканов своими руками поточнее, собственной рулеткой инспектировал равномерность кузовных зазоров, а мы поступим хитрее доверим процесс экспертам Пускай кузовщики проверят качество сборки, сварки и расцветки, а механики оценят подкапотное место на предмет очевидных инженерных и сборочных косяков.
Авторство дизайна шефы марки Changan приписывают собственному итальянскому кабинету хотя мы сомневаемся, что такой вообщем существует Но смотря, как хорошо скроен CS35, можно представить, что экстерьером занимались дизайнеры одной из европейских дизайн-студий вероятнее всего, это ателье Italdesign, которое очень интенсивно сотрудничает с китайскими компаниями.
Выводы Без сюрпризов даже снаружи кроссовер смотрится хорошо скроенным, а специалисты только подтвердили первоначальное мировоззрение зазоры равномерны, слой краски в два раза толще, чем на неких японцах мы сознательно не приводим приобретенные результаты Зато задачу подкинули механики Платформа, молвят, очень похожа на маздовскую, от трёшки , а движок четкая копия японского агрегата Коробка вообщем фирменная старый, но надёжный автомат Aisin из Страны Восходящего Солнца.
Если веровать китайским форумам хозяев CS35, к надёжности кроссовера претензий фактически нет Хотя 1-ые выпущенные машины отличились некорректно спроектированной вентиляцией картера, отчего зимой наблюдалось эмульгирование моторного масла капельки конденсата не испарялись из картера после прогрева мотора, отчего клапанная крышка в буквальном смысле зарастала сосулями В русском кабинете марки нас заверили, что новенькая версия мотора эмульгирования не допускает Но, как говорится, осадочек остался вдруг китайцы накосячили ещё где В интерьере, в подвеске, в управляющем.
Снутри очевидных просчётов не нашлось Ни эргономических, ни сборочных Да, в Чунцине обнаружены огромные залежи жёсткого пластика по другому никак не разъяснить, что интерьер кроссовера сплошь выполнен из этого материала Но общее чувство салон китайца оставил приятное Элегантное оформление, ровненькие соединения деталей, высококачественный подбор фактур И обошлось без махровой азиатчины вроде разноцветных устройств и пластика под дерево закрой эмблему и не поймёшь, китаец это либо простой кореец.
Но поиски косяков всё же увенчались фуррором Баранка обычно для автомобилей из Поднебесной настраивается только по наклону, причём спектр регулировки невелик, а процесс подгонки далёк от эталона отщёлкиваешь рычажок-фиксатор, и управляющая колонка практически бухается на колени Чтоб поднять её ввысь необходимо значительное усилие Придирки На моих очах хрупкая женщина, примерявшая Чанган, не смогла сделать настолько простую операцию без помощи мужчины-менеджера обыденно не хватило силёнок Хотя было надо всего только приладить возвратимую пружинку.
Ещё восточные соседи поскупились на всеполноценную звукоизоляцию С таковой шумкой ни спидометр, ни тахометр не необходимы скорость можно определять по нарастающему рокоту покрышек в особенности если они шипованные , а любая тыща оборотов мотора щедро подкидывает пригоршню децибелов в общую копилку акустического дискомфорта Ну и защита моторного отдела не помешала бы У тестового экземпляра под днищем не оказалось даже пластмассового слюнявчика , потому 1-ый мощнейший камень оставит Чанган без таких принципиальных компонент, как масляный фильтр и каталитический нейтрализатор, а манера вождения под заглавием Топи педаль Перескочим завершится пробитым поддоном картера.
Вобщем, приложить китайский кроссовер об большой булыжник либо поваленное дерево отважится только отчаянный шофер, так как ареал обитания CS35 не включает лесовозные просеки Максимум внедорожных способностей это перескочить по просёлку после затяжного дождика либо выехать из двора после снегопада У него отменная геометрия, дорожный просвет в 180 мм, но привод только фронтальный А осмотрев конструкцию кузова, мы удостоверились полного привода не будет.
Не будет и других движков По очень мере, в не далеком будущем Единственный доступный для Чангана моторчик 1,6-литровый атмосферник отдачей 113 л с и 152 Н м С автоматом кроссовер массой 1345 кг готов ускориться до 100 км ч за 15 секунд По паспорту Но, невзирая на простой 4-диапазонный автомат , агрегат охотно отзывается на 1-ые см хода правой педали, а трогаться и ускоряться комфортно.
Кстати, работа автомата заслуживает отдельного упоминания Работает он мягко, может ответить массивным кикдауном , есть и добросовестный ручной режим А вот машина с механикой приглянулась еще меньше ходы рычага значительны, сцепление схватывает резко, чувствуется и отсутствие вращающего момента на низких оборотах, так что при старте приходится перекручивать движок В общем, российскому кабинету марки стоит предлагать автомат Aisin не только лишь для лучшей версии CS35, да и для народных комплектаций ценой порядка 600 тыщ рублей.
Управляется Changan скучновато Но, по счастью, тут уже нет того веселья, которое даровали китайские поделки начала 2000-х В те времена ты делал манёвр, и машина отвечала резким неконтролируемым заносом, неважно какая попытка разогнаться резвее 60 км ч была подвигом автомобиль приходилось ловить неизменными подруливаниями, как это картинно демонстрировали герои фильмов из русских кинофильмов.
CS35 не таковой Его учили ездить И уделили обучаемому довольно внимания, чтоб привить прогнозируемый нрав Вышло простенько, без изысков Кроссовер чётко стоит на высокоскоростной прямой, при перестроениях просит лёгкого доворота баранки, в резвом вираже полностью не азартно скользит наружу передком Как студент-хорошист защищает курсовую верно и понятно, но до хорошей оценки не дотягивает не хватает блеска, искры.
Также китайские инженеры, штудируя учебник по устройству автомобилей, не просто вызубрили определения гибкий элемент и направляющий аппарат из раздела Устройство подвески , а сообразили их значение Либо посодействовали приглашённые европейцы-легионеры Всем понятно, как охотно компании из Красноватой империи завлекают списанных по возрасту зарубежных профессионалов Вышло упруго, как будто едешь на перекачанных шинах, но энергоёмко пробоев подвеска не допускает.
Отдельный момент полное отсутствие интерьерных сверчков , которые так обожают селиться снутри китайских машин Жёсткий продубас на непрогретой машине при 25 С по грунтовке показал, что салон на уникальность молчалив Те элементы, от которых мы ожидали жалостных вздохов, крышка бардачка на торпедо, откидной очечник на потолке терпеливо молчали И даже составная панель потолка не проронила ни звука.
Соперники Согласно статистике, это Рено Duster, Nissan Juke, Lifan X60, Skoda Yeti, Опель Mokka, Suzuki SX4 и Черри Tiggo Их россияне приобретают охотнее всего С этого огромного блюда мы сходу уберём Nissan Juke с его необыкновенным дизайном, адресованным любителям авторской кухни, он Чангану не соперник Yeti и Mokka Эти фрукты изберет более взыскательная публика, которая на CS35 даже не посмотрит.
Выходит, что реальные соперники доныне неизвестной чунги-чанги это Lifan и Черри, которые, прямо скажем, имеют свои недочеты подробнее в видеотесте Петра Баканова под заглавием Lifan X60 иномарочка А еще в конкуренты новенькому китайцу можно приписать Рено Duster и Suzuki SX4 Classic Кто посмел Как допустили Чтоб безродный китаец претендовал на лавры француза и японца А привыкайте мир равномерно изменяется.
К тому же Changan обладает достаточно увлекательной ценой от 549 000 рублей Плюс, он симпатично скроен, вместителен, не оставляет чувства дешёвой разовой вещи А главное CS35 разгоняется, рулится, и тормозит нормально НОР-МАЛЬ-НО Без изысков и провалов Такой середнячок, обычный представитель класса, Дастер Сузукин Таких ребят люд любит Нет полного привода Как оказывается, с этим россияне готовы мириться только бы кроссовер и только бы дешевый.
Но занимать очередь за Чанганом, наверняка, не стоит Пусть торопыги-добровольцы преодолеют 1-ые сотки тыщ км, оценят живучесть подвески, пусковые характеристики мотора и тому схожее И только когда Скарабеи как надо обживутся, можно будет осознать, как удачным вышло новое блюдо В конце концов, на русский рынок выходили 10-ки китайских марок, а закрепиться смогли только единицы.
За самый обычный Changan CS35 дилеры требуют 549 тыщ рублей В этой версии возможному обладателю не светит ни кондюка, ни аудиосистемы, только Абс да водительская подушка безопасности При желании стартовую комплектацию можно проапгрейдить к примеру, заказав кондюк за 25 тыщ , а можно сходу перейти на последующий уровень 639 тыщ и в ваше распоряжение перейдёт пара подушек, кондюк, литые диски, датчики парковки На верхушке версия Luxе за 669 тыщ Здесь уже находятся кожаная отделка кресел и лючок.
Формально Рено Duster дешевле, но Во-1-х, базисная машина за 488 тыщ припоминает таинственный мёд, который очень обожал мультипликационный мишка если есть, то его сходу нет Во-2-х, чтоб подогнать джип под формат до 500 тыщ рублей французы пошли на последние меры управляющую колонку сделали жёсткой, без регулировок, спинку заднего дивана тоже прикрутили намертво В общем, придерживались наилучших традиций экономичной экономики Так что если надумаете брать Duster, сходу готовьте 581 тыщу столько стоит версия Expression с дополнительно заказанным кондюком и пассажирской подушкой.
Suzuki SX4 первого поколения, который получил приставку Classic, оценивается в 629 тыщ, хотя малыш предложит пару подушек, аудиосистему, кондюк, также электроприводы стёкол и зеркал Еще в перечне маленьких и относительно доступных кроссоверов значатся Nissan Juke от 599 000, Skoda Yeti от 729 000, Опель Mokka от 755 000 Ну или другие китайцы Черри Tiggo от 555 900 рублей, а Lifan X60 от 499 900 рублей.
А если не представляете для себя кроссовер без автомата , то вариантов и совсем остается малость Здесь или наш китайский друг за 699 тыщ с полным фаршем, или уже упомянутые Duster и Suzuki SX4 Classic Но 1-ый в неплохом оснащении Luxe Privilege стоит 737 000 руб хотя уже за версию с 2,0-литровым мотором, к тому же, малая версия Duster с Коробка автомат продается за 625 тыщ , а стоимость малеханького Suzuki SX4 Classic составляет 669 тыщ.