Китайский автопром продолжает уверенно осваивать создание электромобилей Пока в Украине отмечали 8 марта, на местности КНР стартовали реализации нового автомобиля Changan Eado EV, который совмещает относительно самобытный дизайн, солидный припас хода и не самую доступную стоимость Но местные субсидии для экотранспорта делают данное авто сопоставимым с Nissan Leaf.
Китайская компания Changan начала продавать на родном рынке доморощенный электромобиль Eado EV Невзирая на практически Акуровскую фальшрадиаторную решетку, в целом новинка отличается необычным дизайном, напоминающем новые модели JAC Местные цены на автомобиль начинаются с 235 тыс юаней за базисную версию и доходят до 250 тыс юаней за самую укомплектованную На сегодня это эквивалентно 37 5 39 9 тыс баксов, что очень осязаемо для машины из КНР, но благодаря правительственной субсидии стоимость нового электромобиля понижается ещё на 90 тыс юаней 14 4 тыс баксов.
оснащён 120-сильным электромотором с вращающим моментом 280 Нм С таким агрегатом наибольшая скорость ограничена на 150 км ч Движок питается энергией от комплекта литий-ионных батарей ёмкостью 80 А ч, которых должно хватать 160 км пробега в обыкновенном либо на 200 км в экономичном режиме наибольшая скорость ограничена на 60 км ч Производитель также обещает 80-процентную зарядку за 30 мин от сильной зарядной станции либо 8-часовое пополнение наибольшего припаса энергии от обыкновенной электросети.
Новинка получила увлекательную градацию комплектаций Базисная по дефлоту именуется Elite version, в то время как более дорогая Premium В первом случае машина предлагается с системой рекуперации энергии при торможении, 2-мя передними подушками безопасности, бесключевым доступом в салон и боковыми зеркалами с электроприводом Версия Премиум дополнительно получила две боковые подушки , кожаные сиденья, обогрев зеркал, парктроник с камерой заднего вида, лючок с электроприводом, антипробуксовочную систему TCS и систему курсовой стойкости ESC.