Компания уже показала 1-ые фото собственного серийного автомобиля, также распространила некую информацию о нем По приобретенным данным, Qoros 3 будет иметь длину в 4615 мм, в ширину 1839 мм и в высоту 1445 мм Колесная база составит 2690 мм Объем багажника составит 450 л Начиная с незапятнанного листа, китайский бренд сходу делает акцент на стиле и фокусируется на качестве и ценностях собственных машин, которые нацелены на современную молодежь Китая и Европы, которая желает всегда оставаться на связи.
Стало также понятно, что автомобиль получит сначало два 4-цилиндровых 1,6-литровых бензиновых мотора один атмосферный мощностью 126 л с 155 Нм и один турбованный мощностью 156 л с 210 Нм Оба мотора смешиваются с 6-ступенчатой механической трансмиссией передач Опционально будет доступна коробка с двойным сцеплением Более того, с самого начала продаж автомобиль получит систему старт-стоп.
Производитель также разрабатывает два новых мотора при поддержке компании AVL 3-цилиндровый 1,2-литровый турбованный движок 130 л с и совершенной новый 4-цилиндровый 1,6- турбодвигатель 160 л с За эту часть деятельности компании будет отвечать прошлый управленец из М-подразделения Бмв Клаус Шмидт.
Автомобиль появится в продаже в Китае во 2-ой половине текущего года В Европу 1-ые машины приедут также поближе к концу года В предстоящем новые модели будут выпускаться с промежутком в 6 месяцев Таковой оперативности обновления модельного ряда получится достигнуть за счет использования инноваторской модульной платформы, сделанной снутри компании И макеты 2-ух последующих новинок компания также продемонстрирует на автомобильном салоне в Женеве.
Volkswagen представил роскошный седан Phideon
Одним из их станет концепт гибридного кроссовера Qoros 3 Cross Hybrid Concept, в каком смешиваются малогабаритный кузов 2690 мм колесной базы и продвинутый гибридный привод Снаружи кроссовер будет перенимать стиль первенца Qoros И судя по обнародованным фото, кроссовер фактически готов к серийному производству.
Силовая установка концепта состоит из 1,2-литрового 3-цилиндрового бензинового турбомотора, размещенного впереди, и 2-ух электродвигателей один расположен над задней осью, 2-ой меж ДВС и коробкой 2-ой электромотор представляет собой интегрированный стартер генератор Integrated Starter Generator, ISG В конечном итоге при различных режимах работы силовой установки, кроссовер может быть переднеприводным, заднеприводным либо вэдовым При задействовании всех агрегатов разгон до 100 км ч займет наименее 7 с При езде на одном только электромоторе наибольшая скорость составит 120 км ч Пробег, правда, маленькой всего 4 км Но, над этим в компании еще планируют поработать.