Китайская автомобилестроительная компания Dongfeng Motor Corporation, сначала выпускавшая только сельскохозяйственную технику и грузовики DongFeng Донг Фенг была базирована в 1969 году Пиар-менеджеры Dongfeng нередко стараются выделить качество собственной продукции, упоминая тот факт, что длительное время фабрики компании производили технику для армии Китая.
На данный момент основная продукция компании создана для мирных целей, это коммерческий транспорт и легковые авто, особая и сельскохозяйственная техника, также запасные части и оборудование для ее обслуживания Сотрудничество с забугорными компаниями, такими, как Nissan и Cummins, позволяет Dongfeng Motor Corporation выпускать довольно конкурентоспособную продукцию и добиваться огромных фурроров на международном рынке.
Как обычно, отзывы о китайских грузовиках Донг Фенг довольно противоречивы Одни обладатели довольны практически вполне, другие полностью недовольны Потому мы избрали по одному положительному и одному отрицательному отзыву о более всераспространенных грузовиках Донг Фенг, а об их объективности пусть каждый читатель судит без помощи других.
Материалы и качество сборки были бы и лучше, тканевая обшивка кабины стремительно приходит в негодность, дермантиновый уплотнитель на морозе ломается Фронтальные крепления кабины два раза ломались, пришлось поставить пружины для уменьшения жесткости соединения Недостающий обдув лобового стекла вызывает препядствия при обмерзании либо запотевании, к тому же стеклоподъемник пришлось дорабатывать Китайские авто красивы лишь на 1-ый взор.
КПП 9JS180 б/у после капитального ремонта.
автомобиль полный отстой, не пройдя и 60 тыс км ударил мотор, хотя масло полусинтетика и изменялось всегда впору За последующие 20 тыс поменяли практически все детали, которые можно было поменять, но на данный момент машина все равно стоит, пробиваются прокладки ГБЦ Считаю, что для работы машина полностью не применима.
являюсь обладателем 2-ух EQ 1063, одному 18 месяцев, второму практически два Расход соляры по трассе 16 л, с полной загрузкой тянут нормально, хотя можно было мотор и помощнее поставить Пустые машины очень жесткие, загруженные норма Фильтра и практически все расходники поподбирал с европейских либо японских грузовиков, в целом машиной доволен.
За 100 тыщ пробега на ремонты издержали цена еще 1-го того же самосвала Самые большие поломки обрыв карданного вала, подмена сцепления, обрыв опор мотора, подмена подшипников ступиц Но было и огромное количество маленьких летели патрубки, прокладки,лампочки и т п Нормально брать новый самосвал, эксплуатировать до 50-80 тыс как повезет и продавать пока не начал сыпаться.