Антиблокировочная система Абс Легкосплавные диски Лючок Магнитола CD Подогрев зеркал Подогрев сидений Парктроник Подушки безопасности 2 Рег-ка сидения водителя электропривод Регулировка руля в 1 пл Салон кожа Система курсовой стабилизации Тонированные стекла Управление климатом климат-контроль Усилитель управляющего управления гидро Центральный замок Электрозеркала Электростеклоподъемники все.
Доброе время суток Желаю выложить отзыв о Great Wall Hover Не так давно заполучил данный аппарат у официального представителя в г Кемерово на ул Волгоградской Вначале находил паркетник либо что то в этом роде, непременно новый и с левым рулем Предвижу, что будет в комментах Что то типо Да я за такие средства взял бы такового японца Согласен вполне, но на решение о покупке конкретно нового и с левым рулем авто, у меня были основания, сделать конкретно таковой выбор, которые я бы не желал тут дискуссировать Прогуливался по салонам, смотрел Хендай Туссан, очень приглянулся, но в мой бюджет не вписывался, так же другие паркетники других марок, там цены от 750 тыс у меня было меньше, в кредит залазить не хотелось Некоторое количество дней поразмышляв, я вспомнил, что знакомый брал китайский джип Great Wall Hover и остался доволен Позвонил ему и попросил по подробней поведать, как ведет себя на трассе, сколько расход и про другие эксплуатационные свойства Услышанное от него положительные отзывы, сподвигло меня на осмотр данного авто По приезду в салон, в нем наличии находились три Ховера, два серебристых в наибольшей комплектации, с лючком, кожаным салоном, один темного цвета в обычный комплектации был уже продан Хотя я настраивался на ординарную комплектацию ценой около 640 т р но их не было, а ожидать месяц мне не хватило бы терпения Полазив в инете, не отыскал ни чего отрицательного про эту модель, скорей напротив отзывы только положительные Заняв не достающую сумму, в тот же денек, перекрестившись, купил Great Wall Hover, рамный вэдовый джип с пониженной передачей и подключаемым фронтальным мостом, без каких или блокировок и других наворотов коробка механика Объем мотора V 2 4, 130 л с движок мицубиси не джидай ,серебристого цвета, в наибольшей комплектации с лючком, кожаным салоном, полный электропакет, обогревом сидений и с сиденьями управляющимися при помощи кнопок электронные ABC, EBD, парктроник, CD чейнджер на 6 дисков Оформление заняло около 2 часов, после хим очистка салона за счет дилера, потому что на водительской двери была грязюка, осмотр, сверка серийных номеров и в путь Маленькое отступление, в салоне дилера стояли легковые авто, не знаю, как они именуются, но снутри сало четкая копия короллы, в там такая вонь стоит, просто кошмар и выгляди эта панель будто бы её сняли с битой и подержанной короллы, на новейшую, ни как не тянет, а стоит около 300 т р Кошмар В салоне комфортно, сборка благопристойная, но все таки отличается от японской в худшею сторону, выражается это естественно в качестве пластика и его аромата, который не очень приятен, и возникал только при работающем климате, т е из дефлекторов была эта вонь, боролся последующим образом, при работающем движке, открывал окна и включал климат на полную мощь, на 10-15 мин и понимаете, помогает, разить стало меньше Позднее поставил освежитель в банке, стало совершенно свежо В управлении неплох, ГУР работает правильно, на трассе идет отлично, плотно так и уверенно, мне понравилось, ждал худшего Больше сотки пока не давал, обкатка По паспорту до сотки разгоняется за 12 сек Хорошо Проходимость пока не инспектировал, но мост фронтальный включал, все работает нормально, думаю, заморочек не будет Подключение фронтального моста не обычная процедура необходимо остановится, перевести рычаг в положение 4 вд, после этого на панели устройств начинает мигать лапочка 4 вд, это значит, что электроника подключает привода Когда она перестает мигать и начинает повсевременно пылать, то мост включен Во как с УАЗом было проще Вообщем читаете мануал Обзорность хорошая, несколько мешают боковые стойки, но это дело привычки Боковые зеркала только раздражают меня, потому что дают искажение об объектах Расход По городку в районе 12-15 л., по трассе около 10, если ехать со скоростью 90-100 Пока на время обкатки лью 95, позже перейду на 92, проглотит китаез Больше написать особо нечего, скоро 1-ое ТО Вывод Много внедорожника за относительно маленькие средства, прекрасный, приличный, престижный, рамный джип За данную сумму не приобрести автомобиль такового класса, разве только япа с пробего, сурфа либо прадо, 2000-2001 пушистого года с черной историей Каждому свое Последняя фотка не моя, но у меня один в один, а эта авто директора салона.
Сам люблю японские машины, да ценник на их практически сравнялся с новыми леворукими б у оно и есть б у, и многие покупатели все почаще делают выбор в пользу Новейшей машины с левым рулем Лицезрел не так давно китайского сурфа Great Wall Safe , владелец юзает уже 2,5 года по тайге да по рыбалкам, пробег за сотку И никаких заморочек Из недочетов - только светлый салон И стоимость вопроса 500 тыр за новейшую, за эти средства на данный момент и б у сурфа не приобретешь за деньги В будущем году планирую брать новый авто паркетник или джип , и сейчас уже в колебаниях, что взять беря во внимание ценник на нашем рынке Ибо выкладывать 650 тыр за беспробеговый х-трайл 2004 года с ПР, например, считаю тупостью Когда он стоил 400 тыр - вопросов нет, ну и аналогов мало Что все-таки брать Может к последующему году созрею на америкоса либо европейца А может, и на китайца нового, ибо стоят они уже даже по сопоставлению с б у копейки ну и по качеству подтянулись в наилучшую сторону Китайцы уже издавна научились делать и компы, и движки, и почти все другое из того, что нас окружает Почему вы думаете, что они не сумеют делать обычные авто.
Zefir 1 1 1 1 1 Может быть на данный момент китайский автопром и не очень высококачественный, но уж очень молод он Пройдёт лет 5-10 и всё у их будет отлично Ну и на данный момент, по последней мере эти грейт-воллы стоят собственных средств, не то что автоТАЗ и остальные chevrolet которые по сути ДЭУ, собранные у нас же и к Chevrolet южноамериканскому никакого дела не имеют не считая марки.
ISUZU AXIOM выпускаеися в США с 2001 года Никто это не прячет, почитайте историю марки, только не в Америке, а для Америке После плохого старта продаж, модель была законно продана Great Wall И ни какого плагиата По поводу новейшей мадели Ховера, выпуск намечен на 2009г Концепт уже есть в вебе, там галлактический корабль Не путайте китайские куртки,джинсы,питарды и т д с авто и компьютерами 1-ое и схожее собирается в малеханьких мануфактурах, обычно семейных Ну а 2-ое - это современные фабрики, до которым вазам , газам ещё расти Кстати мой друг ездит нередко в Китай и гласит ,что Great Wall довольно пользующаяся популярностью марка, в особенности Ховер Им бы что нибудь малюсенькое выпустить- паркетное Про черри тигго Только сейчас на мойке спрашивал у мужика-как Всем доволен, пробег 28 000, ездит год, нечего не ломается Дословно- Машина на миллион, за 480тыс Пройдёт лет 5-10 про ДЭУ Как я помню Дэу-Нэксия, была одна из первых машин ДЭУ и то купленая у Опеля Опель Кадет И ни чего все довольны, выпускают до сего времени Так что время покажет Хундай туссон Не знаю как у вас, но в Кемерово где фактически и проживает создатель темы Туссон как и СантаФЕ классик стоит от 680т пустой , за эти-же средства ФАРШИРОВАНЫЙ Ховер Я уже молчу, что класс авто различный Подведём итоги Комментариев критических я ни на этом, ни на других форумах не увидел Одна мелочь- типа музыка, кому-то климат туповат, сверчок и т д криминала НЕТ, а машинка бегает уже 3-й год Я не считаю слюни и брызги любителей правого руля Делайте выводы господа.
Great Wall Safe 2008 г.в.
всем хорошего денька отзыв неплохой - да вот неудача - коментариев много не по теме наверняка от невежества все воспоминание такое, как будто многие не считая как на автосимуляторах за кампом машин не лицезрели, а многие даже тазиков не имели кататься -одно, а иметь и обслуживать - жить с а машиной - другое я сам обладатель нового таз 21074 прошлим летом приезжали ко мне родственники с украины на черри амулете - стал его расспрашивать что да как должен увидеть в эксплуатации авто приметно на порядок удобнее во всем хоть какого таза а это уже чтото заморочек у владельца с ней не было 2 года машине гласить о браке тоже не пришлось - его не было зато у моей семерки 1,5года приятных моментов поболее будет сам работаю на рынке мужская одежка 4 года, о этого работал в магазине бытовой электроники эльдорадо , поиск - желаю развеять миф о китайском гавне есть вещи дешевенькие - они столько же и служат, а есть дорогие - их потребительские характеристики, очевидно выше а больше брака в от общего числа выпускаемой продукции, чем у наших нет ни у кого.
сейчас был в салоне,смотрел ховер блин,что не говорите-красивый он,там кто то про Патриот заикался ты что свалился,братишка взгляни на собственный Патриот он рядом не стоял с Ховером,хотя бы с виду даже и вот интересуюсь,что про него молвят цена-качество,вот в чём вопрос у меня нет средств на Туссан,кстати были бы-не взял его мне туссановский дизайн не нравится киа спортейдж тоже не ахти меня безопасность тревожит,как с ней обстоит дело желаю высочайшего жеребца дешево.